Buon pomeriggio e grazie per il vostro supporto.Benvenuti alla call sugli utili del quarto trimestre 2022 di Mavericks.[Istruzioni per l'operatore] Si prega di notare che la riunione di oggi viene registrata.
Vorrei ora affidare la conferenza al relatore di oggi, Wendy Zhao, Senior Investor Relations Manager presso Maverick Technology.perfavore continua.
Grazie operatore.Ciao a tutti.Benvenuti alla teleconferenza di oggi per discutere i risultati del quarto trimestre 2022 di Niu Technologies.Il comunicato stampa sugli utili, la presentazione della società e la tabella finanziaria sono pubblicati sul nostro sito web Investor Relations.La teleconferenza verrà trasmessa in diretta streaming anche sul sito web delle relazioni con gli investitori della società e la registrazione della teleconferenza sarà disponibile a breve.
Si prega di notare che la discussione di oggi conterrà dichiarazioni previsionali rilasciate ai sensi delle disposizioni di approdo sicuro del Private Securities Litigation Reform Act statunitense del 1995. Le dichiarazioni previsionali comportano rischi, incertezze, ipotesi e altri fattori.I risultati effettivi della società potrebbero differire sostanzialmente da quelli annunciati oggi.Ulteriori informazioni sui fattori di rischio sono incluse nei documenti pubblici della società presso la Securities and Exchange Commission.La Società non si assume alcun obbligo di aggiornare eventuali dichiarazioni previsionali, ad eccezione di quanto richiesto dalla legge.
Il nostro comunicato stampa sui profitti e le perdite e il presente invito includono la discussione di alcuni rapporti finanziari non GAAP.Il comunicato stampa contiene le definizioni delle misure finanziarie non GAAP e le riconciliazioni dei risultati finanziari GAAP con quelli non GAAP.
Oggi, il dottor Li Yan, il nostro amministratore delegato, e la signora Fion Zhou, il nostro direttore finanziario, si sono uniti a me telefonicamente.Ora lasciatemi passare la sfida a Jan.
Grazie a tutti per aver partecipato alla nostra teleconferenza oggi.Nel quarto trimestre del 2022, le vendite totali sono state di 138.279 unità, in calo del 41,9% rispetto allo scorso anno.In particolare, le vendite nel mercato cinese sono diminuite del 42,5% su base annua attestandosi a circa 118.000 unità.Le vendite nei mercati esteri sono diminuite del 38,7% a 20.000 unità.
Il fatturato totale del quarto trimestre è stato di 612 milioni di yuan, in calo del 38% rispetto allo scorso anno.Questo risultato conclude l’intero anno fiscale 2022, un anno di grandi prove per noi.Le vendite totali sono state di 831.000 unità, in calo del 19,8% rispetto allo scorso anno.Il fatturato totale dell'anno è stato di 3,17 miliardi di yuan, in calo del 14,5%.
Ora, soprattutto la nostra attività nel mercato cinese, si trova ad affrontare venti contrari di incertezza causati dalla ripresa dal COVID e dall’aumento dei prezzi delle batterie agli ioni di litio a partire dal secondo trimestre del 2022. Le vendite totali nel mercato cinese sono diminuite del 28% su base annua a circa 710.000 unità.I nostri ricavi totali nel mercato cinese diminuiranno di circa il 19% a circa 2,36 miliardi di yuan nel 2022. Non solo la ripresa del COVID ha interrotto la domanda di mercato, ma anche diversi importanti lanci di prodotti sono stati ritardati a causa del blocco di un mese a Shanghai.Il nostro centro di ricerca e sviluppo si trova in città.Non saremo in grado di lanciare diversi prodotti chiave fino a settembre 2022, il che farà perdere il picco delle vendite.
Oltre alle interruzioni dovute al COVID, stiamo affrontando anche venti contrari dovuti all’aumento dei prezzi delle batterie al litio.Da marzo 2022, il prezzo delle materie prime per le batterie agli ioni di litio è aumentato drasticamente di quasi il 50%, rallentando significativamente la penetrazione dei veicoli elettrici a due ruote con batterie agli ioni di litio nel mercato cinese.Gli aumenti dei prezzi ci colpiscono maggiormente perché la maggior parte dei nostri scooter elettrici utilizza batterie agli ioni di litio.
Per mantenere un buon margine lordo, abbiamo dovuto aumentare i prezzi in media del 7-10% e ottimizzare il nostro mix di prodotti per lanciare prodotti di alta qualità a partire dal secondo trimestre del 2022. Quindi, ad eccezione del primo trimestre del Nel 2022, quando abbiamo raggiunto una crescita su base annua, le vendite nel secondo, terzo e quarto trimestre del 2022 sono diminuite del 25-40% su base annua a causa dell’impatto del litio.Prezzi.
Entrando ora nel nostro mercato internazionale, il 2022 ha visto una forte crescita, con vendite in aumento del 142% su base annua a circa 121.000 unità e ricavi di scooter in aumento del 51% su base annua a 493 milioni di yuan.Il sottosettore della micromobilità, in particolare gli scooter, è stato uno dei principali motori di questa impennata, con oltre 100.000 unità vendute.
Tuttavia, le vendite nella categoria delle due ruote elettriche sono diminuite del 46% con 18.000 unità vendute nel 2022. Il calo delle vendite di due ruote elettriche è dovuto principalmente alla chiusura del mercato azionario, poiché la maggior parte degli operatori azionari non ha raccolto fondi aggiuntivi per l'espansione .Il crollo del mercato azionario ha portato ad un calo delle vendite di oltre 11.000 unità, pari a quasi il 70% del calo totale delle vendite nel mercato estero delle due ruote elettriche.
Ora anche il nostro mercato estero, come quello cinese, si trova ad affrontare il problema dell’impennata dei prezzi delle batterie al litio.L’aumento dei prezzi delle batterie al litio, combinato con l’apprezzamento dell’euro e del dollaro, ci ha costretto ad aumentare i nostri prezzi di vendita in media del 22% nel mercato europeo, dove in precedenza vendevamo il 70% delle nostre batterie elettriche doppie.- su ruote.L’aumento dei prezzi di vendita ha avuto un impatto sulle vendite delle nostre motociclette elettriche nei mercati di consumo, soprattutto in Europa.
Ora che guardiamo indietro all’anno passato, i cambiamenti nelle dinamiche del mercato hanno avuto un impatto negativo significativo sulle nostre operazioni.In Cina, l’aumento dei prezzi delle batterie al litio ha invertito la penetrazione degli ioni di litio nel mercato delle e-bike e delle motociclette, entrando nei nostri prodotti entry-level, che rappresentano il 35% delle nostre vendite nel 2021, e non sono competitivi nel mercato.questo mercato.
Nel mercato internazionale, ad eccezione dell’aumento delle batterie agli ioni di litio, la chiusura del mercato azionario rappresenta sostanzialmente da zero a un terzo delle nostre vendite di veicoli elettrici a due ruote, ovvero più della metà dei nostri ricavi nel settore delle due ruote elettriche.Rendendoci conto che nessuno di questi cambiamenti sarà probabilmente temporaneo, abbiamo iniziato ad apportare aggiustamenti strategici per adattarci alle mutevoli condizioni del mercato nel 2022. Questi aggiustamenti richiedono tempo e causeranno alcune battute d’arresto a breve termine nel 2022, ma garantiranno livelli elevati sostenibili a lungo termine. -crescita della qualità.
Innanzitutto, in termini di sviluppo del prodotto nel mercato cinese, abbiamo spostato il focus della ricerca e sviluppo su linee di prodotti di fascia alta, ovvero prodotti Mavericks e linee di prodotti target di fascia alta.Nel 2021 ci concentreremo principalmente su prodotti entry-level per il mercato di massa, sfruttando il basso costo delle batterie agli ioni di litio.Tuttavia, sebbene questi prodotti entry-level abbiano contribuito a una crescita una tantum dei ricavi, hanno avuto un impatto negativo sul margine lordo dopo l’aumento del prezzo delle batterie al litio.Un ulteriore riconoscimento da parte dei clienti risente del chilometraggio più breve e dell'immagine del marchio.
Nel 2022, abbiamo adeguato la nostra strategia di sviluppo prodotto e ci siamo concentrati nuovamente sui prodotti di prezzo alto e medio.Abbiamo anche introdotto le batterie al piombo-acido in grafite per la nostra gamma di biciclette elettriche e motociclette di fascia media, consentendoci di aumentare l'autonomia e ridurre i costi.La nostra linea di prodotti di fascia alta ci consente di aumentare i profitti per rafforzare la posizione del nostro marchio, mentre la nostra linea di prodotti di fascia media ci consente di combinare l'estetica del design con caratteristiche pratiche a prezzi convenienti.
Per evidenziare i nostri risultati nello sviluppo del prodotto nel 2022, vorrei menzionare la rivoluzione a lungo termine di SQi e il nuovo UQi+ nel mercato di fascia alta.SQi è la nostra migliore offerta nel mercato delle e-bike.Design innovativo e tecnologia dei materiali avanzata ad un prezzo di oltre 9.000 yuan.Le motociclette da sella come la SQi sono state così ben accolte dal mercato che gli acquirenti devono attendere dai cinque ai sei mesi per la consegna.
NIU UQi+ è l'ultima aggiunta alla nostra serie Niu preferita di tutti i tempi.NIU UQi+ Con un design dell'illuminazione migliorato, controlli intelligenti, economia di guida e funzionalità di personalizzazione aggiuntive, UQi+ ha attirato molta attenzione e generato tendenze diffuse sui social media sin dal suo lancio, con quasi 50.000 unità ordinate per la prima volta solo a gennaio.Questa risposta positiva testimonia la leadership del nostro marchio, le capacità e la creazione di prodotti e prevediamo di rilasciare ulteriori prodotti entusiasmanti nel secondo trimestre del 2023.
Ora abbiamo le serie 2022 V2 e G6 nella gamma di fascia media.La V2 è una e-bike dal design minimalista ma più grande.Si tratta di circa il 10-30% in più rispetto ai popolari G2 e F2 che lanceremo nel 2022, 2020 e 2021. Il G6 è una motocicletta elettrica leggera con una capacità della batteria estesa e una batteria al piombo-acido in grafite con un'autonomia di oltre 100 chilometri con una singola carica.
Mentre tutti i nostri prodotti lanciati alla fine di settembre non hanno raggiunto il picco della stagione, ad eccezione del G6, i prodotti appena lanciati hanno rapidamente rappresentato oltre il 70% delle vendite nel quarto trimestre, appena tre mesi dopo il lancio.Aiuta inoltre il nostro ASP a crescere sequenzialmente del 15% nel quarto trimestre del 2022. In una certa misura, questo è [non udibile] il nostro lavoro di aggiustamento strategico, concentrandosi su prodotti integrati di alta qualità.Stiamo gradualmente mitigando l’impatto dell’aumento dei costi delle batterie agli ioni di litio e iniziando a compensare i margini lordi.
Ora, con il lancio dei prodotti premium SQi, NIU UQi+ sta anche modificando la propria strategia di marketing per concentrarsi sul prodotto e sull'utente.Ciò ha comportato un miglioramento del ritorno sul nostro investimento in marketing e ci ha anche aiutato a continuare a far crescere il marchio.Ad esempio, le campagne di marketing del 2022 relative al lancio dei nostri nuovi prodotti SQi e UQi+ hanno raggiunto 1,4 miliardi di visualizzazioni su tutte le piattaforme.
Abbiamo anche lanciato il programma Mavericks Innovation Ambassador, che costituisce la spina dorsale della nostra strategia di marketing incentrata sull'utente, e invitato oltre 40 utenti e influencer Mavericks a co-creare e ospitare eventi locali con Mavericks.Durante la Coppa del Mondo del 2022, abbiamo mobilitato gli ambasciatori della Coppa del Mondo per assistere a un nuovo spettacolo di scooter che mostrava scooter decorati con elementi della Coppa del Mondo.In sole due settimane gli scooter in vetrina hanno totalizzato 3,7 milioni di visualizzazioni sui social media cinesi.
Ora, nei nostri mercati internazionali, la nostra strategia si è diversificata e negli ultimi due anni il nostro portafoglio di prodotti si è espanso oltre le due ruote elettriche, espandendosi geograficamente oltre i principali mercati europei.Questa strategia ha avuto un successo iniziale in termini di crescita di nuovi prodotti nel 2022, con nuovi mercati che hanno solo parzialmente compensato la flessione del mercato azionario delle due ruote elettriche e migliorato gli investimenti iniziali in nuovi prodotti e nuovi mercati [non udibile].
In termini di espansione della gamma di prodotti, abbiamo ottenuto i primi successi nel campo degli scooter elettrici nel 2022. Abbiamo lanciato questa categoria nell'ultimo trimestre del 2021 e da allora abbiamo sfruttato strategicamente il nostro portafoglio di scooter per questo prodotto premium con un marchio riconosciuto in il mercato.Iniziamo con i prezzi dei prodotti premium che vanno da $ 800 a $ 900.e prodotti economici con un prezzo compreso tra $ 300 e $ 500.Questa strategia ha portato inizialmente a una lenta crescita dei volumi, ma ha aiutato il marchio ad affermarsi nella categoria dei nuovi arrivati.
Niu vince il Riders Choice Award 2023 come migliore azienda di scooter da Micromobility World.Il nostro prodotto high tech, K3, è stato trattato anche da alcuni dei principali media tecnologici come TomsHard [Phonetic], TechRadar e ExTaca [Phonetic].
Anche in termini di canali di vendita abbiamo adottato un approccio graduale lanciando prima la categoria scooter, concentrandoci sui canali online come Amazon.Durante l'evento Amazon Prime Day 2022, i nostri modelli di scooter si sono classificati al 1° e al 2° posto nell'elenco dei bestseller di Amazon in diversi paesi in Europa e Nord America.Sfruttando lo slancio del canale online, abbiamo iniziato a entrare nelle principali reti di vendita offline come MediaMarkt in Europa e Best Buy negli Stati Uniti nella seconda metà del 2022. Riteniamo che questi approcci, sebbene lenti a decollare, abbiano una solida base per una crescita sostenibile nel 2023 e oltre.
Ora, nel segmento dell’espansione regionale nel campo delle due ruote elettriche, vediamo opportunità di crescita nel mercato del sud-est asiatico, principalmente in Tailandia, Indonesia e Nepal.Continuiamo a lavorare duramente per espandere il mercato del sud-est asiatico, sperando di stimolare la tendenza al passaggio dalle tradizionali due ruote alimentate a carburante alle due ruote elettriche.In questi mercati in rapida crescita nel sud-est asiatico, abbiamo ampliato la nostra base di negozi e creato un’ampia rete di vendita con partner locali.
Nel 2022, durante il vertice del G20 a Bali, i prodotti Niu forniranno scooter elettrici alla polizia nazionale indonesiana per supportare il trasporto sostenibile del governo locale.Ora, grazie a questi sforzi, le vendite di veicoli elettrici a due ruote nel mercato del sud-est asiatico sono aumentate di quasi il 60% su base annua.
Infine, in qualità di sostenitori della vita sostenibile, ci impegniamo a fornire ai nostri clienti veicoli urbani intelligenti rispettosi dell'ambiente per contribuire a ridurre il nostro impatto ambientale.Il 2022 è un altro anno in cui ci impegniamo ad aiutare l’intero settore delle due ruote a svilupparsi in una direzione rispettosa dell’ambiente.Quest’anno abbiamo pubblicato il nostro primo rapporto ESG.Ad oggi, i dati di viaggio cumulativi hanno raggiunto i 16 miliardi di chilometri, il che significa che sono stati ridotti 4 miliardi di chilogrammi di emissioni di carbonio rispetto a più automobili.
Per diffondere ulteriormente il messaggio di costruire un futuro verde attraverso la tecnologia, abbiamo lanciato ReNIU, un'iniziativa di sostenibilità globale, durante la Giornata della Terra 2022. La campagna include una pulizia globale della Giornata della Terra che mobilita nuovi utenti in quattro continenti per ripulire il pianeta.Luoghi pubblici, inclusi luoghi come Bali, Anversa e Guatemala.La sostenibilità è stata al centro del nostro marchio sin dal suo inizio e siamo orgogliosi di avere un'influenza positiva sul nostro impegno per la sostenibilità con i nostri utenti.
Ora che il 2022 è passato, siamo fiduciosi che gli aggiustamenti strategici apportati nel 2022 riprenderanno la crescita nel 2023 e inizieranno ad avere un impatto positivo nel secondo trimestre del 2023. Su base annua, rispetto ai precedenti aggiustamenti dei prezzi nel primo trimestre del 2022, il nostro primo trimestre del 2023 continua a mostrare segni di impatto negativo da parte degli aumenti dei prezzi e dei ritardi nel lancio dei prodotti, che prevediamo si ripresenteranno nel secondo trimestre.Ora, con una strategia di sviluppo del prodotto, branding e marketing e di espansione dei canali di vendita, riteniamo di poter riprendere la crescita anno su anno in Cina e nei mercati esteri nel 2023.
Ora, soprattutto nel mercato cinese, continueremo la nostra leadership guidando la crescita della qualità con nuovi prodotti nel segmento medio-alto, concentrandoci sul marketing rivolto all’utente per ottimizzare il ROI e l’efficienza della vendita al dettaglio.lo stesso: oltre 3000 negozi in franchising.In termini di prodotti, a partire dal secondo trimestre di quest’anno, abbiamo in programma diversi prodotti chiave in Cina.Queste linee di prodotti si concentreranno sulle serie Niu e Gova ad alte prestazioni, che vanno dalle motociclette ad alte prestazioni alle bici elettriche cinesi di fascia alta e media, piattaforme di propulsione con batterie al litio NCM e i nostri SV.Batterie al litio [fonetiche] per batterie al piombo-acido in grafite.Abbiamo iniziato a sviluppare questi prodotti nel 2022 e saranno rilasciati nei tempi previsti nel secondo trimestre del 2023.
Ora, guidati da un’offerta di prodotti unica e differenziata, continuiamo a concentrarci sul rendere Mavericks il marchio leader nello stile di vita della mobilità urbana, un’azienda che va oltre i nostri prodotti.Oltre alle nostre strategie di marketing incentrate sui prodotti e sugli utenti, prevediamo anche di espandere il nostro programma di co-branding con marchi con stili di vita simili.Nel 2022, abbiamo lanciato con successo partnership con i principali marchi lifestyle a livello mondiale come Razer e Diesel e sviluppato prodotti congiunti con ciascun partner, e prevediamo di continuare questo modello di successo nel 2023.
Ora, in termini di canali di vendita, abbiamo lanciato misure per incrementare le vendite nei singoli negozi nel quarto trimestre del 2022 e consideriamo i negozi fisici come hub importanti per dimostrazioni pilota, test drive e servizi post-vendita.Supportiamo negozi offline con lead generati online.Attraverso questo approccio O2O, siamo in grado di fornire ai nostri utenti una migliore esperienza pre-vendita e post-vendita e di aumentare le vendite nei nostri negozi al dettaglio.
Abbiamo inoltre avviato un progetto per semplificare e standardizzare i layout dei negozi e i materiali di marketing per ciascun negozio al fine di creare un'immagine di marchio coerente e di alta qualità.Inoltre, abbiamo un piano digitale per aiutare i negozi a mostrare i propri prodotti e costruire piattaforme, portando ad un aumento del traffico e di potenziali tassi di conversione.Queste iniziative aiuteranno più di 3.000 negozi a raggiungere una crescita sostenibile a livello di negozio.
Ora, per quanto riguarda i mercati internazionali, continueremo a concentrarci sulla nostra strategia di diversificazione in termini di portafoglio prodotti ed espansione geografica.Gli sforzi di diversificazione degli ultimi due anni inizieranno a contribuire in modo significativo alla crescita dei ricavi e degli utili.Innanzitutto, nella categoria dei micromovimenti, il 2022 avrà un tasso di crescita elevato, e le vendite nel 2022 aumenteranno di quasi 7 volte.Nel 2022 continueremo a sviluppare attivamente microsegmenti, costruire un portafoglio di prodotti completo e stabilire canali di vendita con partner di vendita al dettaglio come Best Buy e MediaMarkt, sia online che offline.Nel 2022, prevediamo di aggiornare continuamente la nostra linea di prodotti scooter per espandere la gamma di prodotti per i nostri utenti.
Ora, oltre agli scooter, abbiamo recentemente lanciato ufficialmente la nostra prima e-bike BQi C3 nel mercato statunitense nel marzo 2023. La BQi C3 è un'ebike a doppia batteria con due batterie leggere sostituibili, che offre un'autonomia massima di oltre 90 miglia.Ora che lo scorso anno abbiamo costruito una forte rete di vendita, il BQi C3 sarà venduto in oltre 100 negozi Best Buy negli Stati Uniti e online, con l'intenzione di venderlo in Canada nel prossimo futuro.
Ora, mentre iniziamo a investire nel mercato della micromobilità a partire dal 2020, siamo fiduciosi che le basi gettate negli ultimi tre anni in termini di brand building, mix di prodotti e channel building stimoleranno una crescita accelerata nel 2023 e daranno un contributo significativo ai ricavi e profitto.
Ora, nella categoria delle due ruote elettriche, abbiamo una battuta d’arresto a causa della chiusura del mercato della condivisione nel 2022. Ci aspettiamo di tornare su un percorso di rapida crescita nel 2023 attraverso l’espansione dei prodotti e l’espansione geografica.In termini di prodotti, prevediamo di lanciare tutti i nuovi prodotti ad alte prestazioni come la motocicletta elettrica a quattro ruote RCi per competere nella fornitura di veicoli elettrici a due ruote e soddisfare la domanda aggregata in Europa.
Per quanto riguarda l’espansione geografica nel Sud-Est asiatico, per consolidare la crescita raggiunta nel 2022, prevediamo di lanciare prodotti e soluzioni che supportino la sostituzione dei test collaborando con diversi importanti operatori in paesi come Indonesia e Tailandia.Queste sperimentazioni sono già in corso e prevediamo che alla fine ci daranno accesso al mercato del sud-est asiatico, dove ogni anno vengono vendute più di 20 milioni di motociclette a benzina.
Ora che stiamo implementando queste strategie di crescita per la Cina e i mercati internazionali, prevediamo che le nostre vendite totali cresceranno fino a 1-1,2 milioni di unità entro il 2023, con un aumento del 20-45% rispetto al 2022.
Grazie Maestro Yang e ciao a tutti.Tieni presente che il nostro comunicato stampa contiene tutti i dati e i confronti di cui potresti aver bisogno e abbiamo anche caricato i dati in formato Excel sul nostro sito Web IR come riferimento.Quando esamino i nostri risultati finanziari, se non diversamente specificato, ci riferiamo ai dati del quarto trimestre e tutti i dati valutari sono espressi in RMB se non diversamente indicato.
Come ha affermato Yang Gang, nel 2022 dovremo affrontare molte sfide. Le vendite totali nel quarto trimestre sono state di 138.000 unità, in calo del 42% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.In particolare, nel mercato cinese sono stati venduti 118.000 veicoli, mentre nei mercati esteri sono stati venduti 20.000 veicoli.Nei mercati esteri, siamo stati in grado di mantenere una crescita del 15% su base annua nelle vendite di scooter, raggiungendo le 17.000 unità.
Le vendite totali nel 2022 saranno di 832.000 veicoli, di cui 711.000 veicoli nel mercato cinese e 121.000 veicoli nei mercati esteri.Mentre le vendite complessive nel mercato cinese sono diminuite del 28% su base annua, le serie premium Niu e Gova insieme sono diminuite solo del 10%.Lo slancio di crescita nei mercati esteri è forte, le vendite cumulative di scooter sono aumentate a 102.000 unità e le vendite di ciclomotori elettrici sono diminuite di circa il 45%, principalmente a causa della cessazione degli ordini di condivisione [affidabili], ha osservato Yang Gang.
Il fatturato totale del quarto trimestre è stato di 612 milioni di yuan, in calo del 38% rispetto allo scorso anno.Analizzando i ricavi degli scooter per classifica, i ricavi degli scooter nel mercato cinese sono stati di 447 milioni di yuan, il 35% in meno rispetto a quanto avevamo iniziato con la nostra strategia di rifocalizzazione sui segmenti premium e di fascia media.Le serie di lancio di Gova hanno rappresentato solo il 5% delle vendite nazionali nel quarto trimestre.Di conseguenza, il prezzo medio di vendita sul mercato cinese è aumentato di 378.314 yuan [voice] anno dopo anno.Il ricavo derivante dagli scooter esteri, inclusi scooter, ciclomotori elettrici e motociclette elettriche, è stato di 87 milioni di yuan.Il prezzo medio di vendita degli scooter ibridi nei mercati esteri è stato di 4.300 yuan, in calo di un quarto rispetto all’anno precedente a causa di una percentuale maggiore di vendite di scooter ma di un ASP inferiore.Tuttavia, il prezzo medio di vendita degli scooter è aumentato di oltre il 50% su base annua e del 10% su base trimestrale a causa di una percentuale maggiore di scooter di fascia alta come la serie K3 con un prezzo compreso tra 800 e 900 dollari.
Il fatturato derivante da accessori, ricambi e servizi è stato di 79 milioni di yuan, in calo del 31% a causa delle minori vendite di batterie da parte degli operatori esteri di condivisione di dispositivi mobili.Per l’intero 2022, le vendite totali – i ricavi totali sono diminuiti del 14,5% a 3,2 miliardi di yuan.I ricavi degli scooter in Cina sono complessivamente diminuiti del 19% su base annua.I beni di fascia media e alta sono diminuiti solo del 6%.International Scooters – I ricavi di International Scooters sono aumentati del 15% a 494 milioni di yuan.I ricavi internazionali totali, inclusi scooter, accessori, parti e servizi, hanno rappresentato il 18,5% dei ricavi totali a causa della rapida crescita degli scooter.
Diamo un'occhiata al prezzo medio di vendita nel 2022. Il prezzo medio di vendita complessivo degli scooter è stato di 3.432 contro 3.134, in crescita del 9,5%.Scooter ASP 3322 nazionali, crescita del 12%, metà della quale dovuta alla migliore combinazione di prodotti premium, e il resto all'aumento dei prezzi.Il prezzo medio di vendita internazionale degli scooter ibridi è stato di 4.079 contro 6.597, inferiore rispetto allo scorso anno, poiché la quota degli scooter è aumentata di 10 volte, mentre il prezzo medio di vendita delle motociclette elettriche, degli ASP e degli scooter è aumentato rispettivamente del 17% e del 13%.%.
Il margine di profitto lordo nel quarto trimestre è stato del 22,5%, in calo di 0,1 punti percentuali su base annua e in aumento di 0,4 punti percentuali rispetto al trimestre precedente.L’utile lordo è stato del 21,1% per l’anno terminato il 31 dicembre 2022, rispetto al 21,9% dell’anno.Il miglioramento del mix di prodotti in Cina ha aumentato il margine lordo di 1,2 punti percentuali, mentre i maggiori costi delle batterie e una quota maggiore di vendite di scooter hanno ridotto il margine lordo di 2 punti percentuali.In particolare, l'utile lordo nel mercato cinese è aumentato di 1,5 punti percentuali.
Orario di pubblicazione: 23 marzo 2023
