La potenza dell'XS800N proviene da un motore bicilindrico a V da 800 cc, raffreddato ad acqua, a otto valvole con una potenza massima di 39 kW/6750 giri/min e una coppia massima di 58 nm/5750 giri/min, abbinato a un cambio a sei marce, sistema Delphi EFI e un Serbatoio carburante da 13 litri.
L'aspetto del motore bicilindrico a V dell'XS800N segue il modello ancestrale Harley raffreddato ad aria, ma è un motore raffreddato ad acqua.L'enorme design del serbatoio dell'acqua di raffreddamento fornisce un potente effetto di raffreddamento, migliora la potenza e prolunga la vita del motore.Il coperchio del serbatoio dell'acqua in metallo può prevenire efficacemente il colpo di obiettivi come pietre.
Altezza del sedile bassa di 750 mm, facile da controllare, possono guidare i ciclisti da 1,6 a 1,8 metri di altezza.Il sedile in stile TUCK AND ROLL può essere smontato e diviso (sedili singoli e doppi possono essere smontati e sostituiti, che possono ospitare una persona o due persone).
Fari rotondi retrò a LED, luci di marcia diurna regolabili in bianco moda e giallo retrò.
Aspetto verticale dell'ammortizzatore, struttura invertita, design dell'ammortizzatore Aspetto verticale della struttura invertita, più stabile e più comodo da guidare per lungo tempo.
ABS automobilistico a doppio canale, sistema antibloccaggio ABS a doppio canale anteriore e posteriore, dotato contemporaneamente di pinze a quattro pistoncini contrapposti.
Protetto da terra e sporco, meno vibrazioni e rumore e una manutenzione più semplice.
La posizione dell'indicatore di direzione può essere modificata per soddisfare le preferenze di diversi proprietari e l'operazione è conveniente
Design fai da te per paracadute. La parte sinistra e destra del telaio sono dotate di viti riservate per le barre di protezione per soddisfare le esigenze di sicurezza di guida.
Monolato con doppi silenziatori.
| Spostamento (ml) | 800 |
| Cilindro | V-due volte |
| Accensione a corsa | 4 tempi |
| Valvole per cilindro (pz) | 4 |
| Struttura della valvola | Albero a camme in testa, 8 valvole |
| Rapporto di compressione | 10.5：1 |
| Alesaggio x Corsa (mm) | 82*61.5 |
| Potenza massima (kw/rpm) | 39/6750 |
| Coppia massima (N m/rpm) | 58/5750 |
| Raffreddamento | Acqua |
| Metodo di alimentazione del carburante | EFI |
| Inizio | Avviamento elettrico |
| Leva del cambio | Internazionale 6 marce |
| Lunghezza×larghezza×altezza (millimetro) | 2220*805*1160 |
| Altezza sedile (mm) | 750 |
| Altezza libera dal suolo (mm) | 180 |
| Interasse (mm) | 1530 |
| Massa totale (kg) | 365 |
| Peso a vuoto (kg) | 226 |
| Volume del serbatoio del carburante (L) | 13L |
| Velocità massima (km/h) | 160 Km/h |
| Dimensione del cerchio (anteriore) | 2,5X19 |
| Dimensione del cerchio (posteriore) | 3,50×16 |
| Pneumatico | C907Y |
| Pneumatico (anteriore) | 100/90-19 |
| Pneumatico (posteriore) | 150/80-16 |
| Strumento | Liquido |
| Illuminazione | PORTATO |
| Batteria | 12v9Ah |
| Antiblocco | addominali |
