
Il sedile più spesso, morbido, più comodo
Lo strumento TFT LCD multifunzione è dotato di elementi di rilevamento della luce, che possono passare automaticamente tra le modalità diurne e notturne.


Usiamo il sistema Delphi EFI e il motore a doppio cilindro di tipo V con raffreddamento ad acqua.
Il sistema di trasmissione a cinghia di cancelli americani rende il cambio liscio, il rumore basso durante la guida, nessuna lubrificazione, esente da manutenzione


Disco freno a doppio dischi mobile da 320 mm, abbinando le pinze a quattro pistoni di Nissin, il sistema antibloccaggio ABS a doppio canale ausiliario, migliora le prestazioni di sicurezza del veicolo durante la frenata
Il serbatoio del carburante piatto a forma di goccia d'acqua ha un grande volume di 20 litri e una forte durata della batteria. La forma è rotonda, piena e atmosferica.


Le prestazioni di assorbimento degli urti sono più forti e il senso della strada è chiaro.
Spostamento (ml) | 800 |
Cilindri e numero | Doppio cilindro del motore a V |
Accensione dell'ictus | 8 |
Valvole per cilindro (PCS) | 4 |
Struttura della valvola | albero a camme sopraelevato |
Rapporto di compressione | 10.3: 1 |
Foro x tratto (mm) | 84x61.5 |
Potenza massima (KW/RPM) | 36/7000 |
Coppia massima (n m/rpm) | 56/5500 |
Raffreddamento | Raffreddamento ad acqua |
Metodo di alimentazione del carburante | Efi |
Cambio | 6 |
Tipo di turno | Spostamento del piede |
Trasmissione |
Lunghezza × larghezza × altezza (mm) | 2390x830x1300 |
Altezza del sedile (mm) | 720 |
Clearance a terra (mm) | 137 |
Passo (mm) | 1600 |
Massa totale (kg) | |
Peso del marciapiede (kg) | 260 |
Volume del serbatoio del carburante (L) | 20 |
Forma del frame | Frame di culla divisa |
Velocità massima (km/h) | 160 |
Piene (anteriore) | 140/70-ZR17 |
Pneumatico (posteriore) | 200/50-ZR17 |
Sistema di frenatura | Tipo di disco idraulico della pinza anteriore/posteriore con ABS a doppio canale |
Tecnologia dei freni | Addominali |
Sistema di sospensione | Tipo di disco idraulico |
Strumento | Schermo LCD TFT |
Illuminazione | GUIDATO |
Maniglia | |
Altre configurazioni | |
Batteria | 12v9ah |










Quali sono i vantaggi di una moto con due tubi di scarico? Il tubo di scarico è anche chiamato silenziatore. La sua funzione principale è ridurre il rumore del veicolo. In secondo luogo, ha anche un effetto di dissipazione del calore. La progettazione del doppio scarico può ridurre la resistenza allo scarico e migliorare la potenza. Generalmente, il gas di scarico del motore dei gemelli "V" esce da entrambi i lati del cilindro, ed è meglio disporlo con doppi tubi di scarico in modo che sia scomodo combinare i tubi di scarico su entrambi i lati in un tubo spesso spesso spesso . È anche più bello ed elegante. Quando Yl800i V Twins Heavy Motorcycle entra in un'area pubblica, il rumore può far sentire le persone relativamente rumorose, quindi si consiglia di tirare leggermente l'acceleratore quando si entra in un'area pubblica.










